Okay, also keine einfache Antwort auf eine einfache Frage <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
Ich hab mich mal ein wenig umgesehen und deshalb nun die folgenden Zitate:
[...]
"Die übergreifende Abkürzung aller Methylester auf Basis von Pflanzen- und Tierölen ist
FAME Fettsäure-Methylester nach E DIN 14214
Je nach Art des Grundstoffes wird beispielsweise unterschieden:
PME Pflanzliches Methylester nach DIN EN 14214 (gilt seit 2004 europaweit)
RME Rapsölmethylester nach DIN EN 14214 (gilt seit 2004 europaweit)
Weitere pflanzliche Methylester sind Sonnenblumenmethylester und Sojaölmethylester, Palm- oder Palmkernölmethylester (Importe).
Daneben sind auch Methylester auf Altfettbasis erhältlich:
AME wird für Altfettmethylester verwendet
Die Schmiereigenschaften von FAME (auch als 5 %-Beimischung) sind deutlich besser als Diesel, wodurch sich der Verschleiß der Einspritzmechaniken vermindert. Nachteilig kann die höhere Wasserlöslichkeit von Biodiesel sein. Dies begünstigt die Korrosion."
[...]
"Das Hauptproblem der Diesel-Emissionen, das hohe Krebsrisiko, wird durch „Bio-Diesel“ (Rapsölmethylester RME) nicht wesentlich gemindert. Zwar werden durch RME im Vergleich zu Mineralöldiesel die Emissionen an Partikeln verringert, doch der Gehalt an schädlichen Partikeln bleibt vergleichbar mit Mineralöl-Diesel. Auch die Emission anderer relevanter Diesel-Schadstoffe, wie zum Beispiel Nox, ist bei RME eher höher.[5]
Eine Studie schwedischer Wissenschaftler (2002) bescheinigt dem aus Raps gewonnenen, so genannten Biodiesel nicht gerade gute Umwelteigenschaften. Demnach werden bei der Verbrennung von Rapsöl bis zu zehn Mal mehr Krebs erregende Schadstoffe freigesetzt als bei herkömmlichem Diesel. Dabei handelt es sich um verschiedene Kohlenwasserstoffverbindungen: ringförmige Benzolmoleküle, Äthylkohlenwasserstoff sowie Diolefine."
Und den ganzen Artikel gibts hier:
<img src="/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" />Cheers, Robert
