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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Hi, ich weiß, die Frage nach dem richtigen Platz für`s Reserverad war bestimmt schon zig Mal Thema hier. Da ich aber immer ernsthafter darüber nachdenke, das Reserverad auf die Motorhaube zu packen ( 90Tdi) (Rad 255/85R16), hätte ich gerne mal andere Meinungen gehört. Über das Reserverad drüber schauen kann ich noch! <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Die Motorhaube bekomme ich auch noch auf! <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Ist also nur noch Geschmackfrage?? Was meint ihr dazu?
Ute
Ich bremse nicht mehr für Männer! :O)
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:-)
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Auch Motorhaube ist einfach Kult.
Kommt bei mir als eines der nächsten Projekte.
Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Na, entweder auf die Haube oder an die Hecktür.
Soso, nach vorne schauen kannste noch. Siehst Du auch bei 255er Schlappen deinen Kotflügel vorne rechts und auch das, was sich 2-5 Meter vor der Stoßstange so abspielt?
Ich hab seit Jahren den Reifen vorne; als er mal für ein paar Tagen ab war, war es ein ganz neues und gutes Fahrgefühl. Endlich hat man mal ALLES gesehen und nicht immer nur einen wackelnden Gummiring, der 25% der Scheibe und des Sichtfeldes ausfüllt.
Extra die Haube verbohren und verstärken würde ich aber nicht. Da würde ich den Umzug nach vorne nicht machen.
Kult hin oder her, Gewöhnungssache und nicht völlig risikolos.
Gruss
Greenlandy goes back to South Africa in 2025... stay tuned and follow us on our new website www.greenlandy.com
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Bei meinen alten 110er hatte ich das Reserverad auf der Motorhaube. Beim Station weil ich zwei Reserveräder dabei hatte, beim Pick Up weil die Brücke zum Materialtransport frei bleiben musste. Bei meinem jetzigen Defender ist das Reserverad hinten und ich bin froh, keine Einschränkung des Blickfeldes zu haben. Ich bin 184 cm gross und habe damals mit 7.50er Reifen deutliche Einschränkungen des Blickfedes feststellen können. Mein Fazit, Reserverad besser NICHT auf die Motorhaube.
Gruss aus der Schweiz Rene_W
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Anonym
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Hab ich auch schon oft drüber gegrübelt.
Sicher, vorne auf der Haube schauts am besten aus <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Ich seh vielleicht auch noch genug ( 1,85 ) aber bei meiner Frau hat das wohl keinen Zweck.
Aufem Dach? Und nur mitnehmen wenns auf Reisen oder zum Spielen geht. Schätze mal wenn man den 255er ein paar mal hoch und runter gewuchtet hat bleibt er drauf <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Im Innenraum ? Viel zu sperrig. Man bedenke wenn man mal ein Rad kaputgefahren hat ist das höchstwahrscheinlich im Gelände, dann das verdreckerte Rad ins Auto muss ja auch nich sein <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
Mein Rad wird wohl hinten dran bleiben. Werde mir aber noch so einen Träger dafür besorgen. Wenn man mal Beifahrer ist und sieht was die Tür hinten bei Bodenwellen für kapriolen macht <img src="/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />
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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Wohin? In die Garage! Wie viele Jahre fährst du? Wie viele km im Jahr? So... und wie viele Platten hattest du schon?
Meiner kommt nur noch mit, wenn's auf ner Reise ausserhalb Eu geht - und dann auf's Dach! Ach ja, übrigens: Fahre seit 28 Jahren. Hatte 1 x einen Platten, wegen falsch montiertem Schlauch - vor der Haustür. Gruss
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Zum Teil geht es auch um optik ?? Ich müsste mal in einem Sitzen, de ein Rad auf der Haube hat, um besser zu beurteilen. Ansonten find ich, dass es gut aussieht (abgesehen von der Farbe)
Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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Anonym
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Wohin? In die Garage! Wie viele Jahre fährst du? Wie viele km im Jahr? So... und wie viele Platten hattest du schon?
Meiner kommt nur noch mit, wenn's auf ner Reise ausserhalb Eu geht - und dann auf's Dach! Ach ja, übrigens: Fahre seit 28 Jahren. Hatte 1 x einen Platten, wegen falsch montiertem Schlauch - vor der Haustür. Gruss <img src="/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" /> Nich aufregen Voodoomaster. Fahre erst 22 Jahre und hatte schon 3 X einen Platten. Nie vor der Haustüre. Seit dem ich dieses komische Englische Auto habe, fahre ich ungefähr 20 tkm, vorher nicht mal die hälfte davon <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Jedesmal wenn ich die letzten Male auf einem Fahrgelände war ( und ich war die letzten 2 Jahre ganz schön viel auf solchen Spielplätzen ) hat sich da irgendjemand den Reifen von der Felge geholt, deshalb meine Überlegungen. Und auf so einem Spielplatz 250 km von zuhause riskiert man einfach mal mehr, als wenn man noch 3500 km bis nach Hause hat ( behaupte ich einfach mal ). Oben das war nur eine Entscheidung für mich. Ja, ich bin einfach zu faul alle 6-8 Wochen das Rad darauf zu wuchten. Muss jeder schauen was für ihn selbst am meisten Sinn macht. Das is ja das schöne an dieser Englischen Werkstoffpackung <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Also, ich fahre so um die 20 Tausend Kilometer im Jahr, habe den Ninety nun 5 Jahre und hatte schon 3 Platten. Als Hauptgrund für`s Rad auf der Motorhaube ist bei mir ganz klar die Optik maßgeblich. Irgendwie finde ich, gehört das Rad da beim Landrover hin. Zum zweiten seh ich natürlich auch, dass die Hecktür sich etwas schwer tut mit dem Rad, und da hängt "nur" ein 235er dran. Zum anderen muss ich allerdings auch zugeben, dass ich mich etwas schwer tue, Löcher in die Motorhaube zu bohren. mmmhhh, bin mal gespannt, was bei mir die Oberhand gewinnt...Optik oder Vernunft? (von wegen eingeschränkter Sicht)
ute
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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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255/85R16.. Über das Reserverad drüber schauen kann ich noch! <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Was meint ihr dazu?
Ute das du ganz schön groß bist <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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