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Ja, und unter Rheinbraun finde ich nur Bagger


Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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Fastride #126167 15/08/2006 16:37
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Rheinbraun betreiben ein großes Tagebaugebiet in der Nähe von Aachen. Die haben oder hatten in ihrem Furhpark auch 110er zur Personenbeförderung eingesetzt. Ich habe 2 von den Dingern mal auf dem Hof bei einem LR-Händler in Krefeld gesehen. das normale dach war durch einen ca. 25-30cm hohen umlaufenden Blechstreifen einfach angehoben. Die Herrschaften hinten konnten dann evtl. mit Zylinder oder Sicherheitshelm gefahren werden.


Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)
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Zeltstoff z.B. hier:
http://www.extremtextil.de/catalog/produ...905e8630be6d66a

oder hier:
http://www.schlanser.ch/catalog/index.php/products_id/410130?osCsid=d34192ba625106ef1e1f3f158df7ddec

http://www.agustoni-handels.ch/TEX.htm

Tipps hier:
http://www.meilenweit.net/prodthema2_zelte.html

Und dann habe ich hier das Bildchen noch gefunden:

[Linked Image von explorermagazin.de]

Und ganz besonders "gelungen" ist diese preiswerte Dach:
Ist gerade eine Occasion, siehe Angebots-Text:
Gelegenheit: Defender Hochdach von Privat zum Sonderpreis!

Einmalige Gelegenheit: Wir vermitteln im Kundenauftrag von Privat ein Hochdach CAP 110 (Baujahr 04.2004 !).


Heutiger Neupreis: ca. 8.600.- € - umständehalber abzugeben für 3.600 .-€


Das CAP 110 ist die ideale Basis für den Ausbau Ihres Land Rover Defender zum Expeditions- und Reisemobil. Durch die über die Frontscheibe nach vorne gezogene große Liegefläche steht die gesamte Ladefläche für den Ausbau mit Koch- und Containermodulen in voller Stehhöhe zur Verfügung. Dabei bleiben je nach individuellem Platzbedarf fünf vollwertige Sitzplätze erhalten. Ohne Umbaumaßnahmen und ohne in ungünstigen Situationen das Fahrzeug verlassen zu müssen, sind alle Funktionen sofort einsatzbereit.

Das Expeditionshochdach wird anstelle des Originaldaches montiert. Die Befestigung ist so konzipiert, dass das Originaldach jederzeit wieder eingesetzt werden kann. Der gesamte Aufbau besteht aus Aluminium. Die allseitige Wärmedämmung besteht aus 15 mm starkem X-trem-Isolator. Die gesamte Innenfläche ist mit hochwertigem Stoff bezogen.

Die 134 x 200 cm große Liegefläche besteht aus einer 21 mm starken Birke-Multiplexplatte. Zweiteilige Matratzen aus 30 mm X-trem-Isolator mit hochwertigen Bezügen und Reißverschlüssen, garantieren beste Isolation nach unten.


Farbe: grün

Material: Aluminium.

Innenseite: Isolierung mit 15 mm X-trem-Isolator, Stoffverkleidung hellbraun / grau.

Matrazen: 2-teilig aus 30 mm X-trem-Isolator mit grauen Stoffbezug und Reißverschluss.

Leuchte: 1 Leselampe mit Schwanenhals am Dach.

Glaskurbeldach: Original-Glaskurbeldach im hinteren Bereich.

Lieferung: Bundesweit nach Absprache möglich.

Baujahr Hochdach: 04.2004




Bitte beachten Sie, dass das CAP 110 nicht über unseren online-shop gekauft werden kann. Bitte sprechen Sie bei Interesse direkt mit dem privaten Verkäufer unter 02744-6812 oder senden Sie eine e-mail an [email]ruasch@aol.com.[/email]

http://www.colourways.de/expeditionen/Expeditionsmobile.htm [Linked Image von colourways.de]

Fastride #126169 15/08/2006 18:16
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NA wie sieht den das aus...

[Linked Image von colourways.de]

wäre als reines Wohnmobil durchaus denkbar, aber nicht sehr Alltagstauglich


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Fastride #126170 15/08/2006 18:51
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Fastride #126171 15/08/2006 19:41
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Zitat
NA wie sieht den das aus...

Scheisse <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />


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Ist auch nicht meine Geschmacksrichtung


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Fastride #126173 15/08/2006 20:40
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Sieht aus wie der Grüne oben nur in weiss und sieht scheisse aus!


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Wo ist denn das Foto mit dem Aufstelldach her?

Caruso #126175 16/08/2006 05:07
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Zitat
Wo ist denn das Foto mit dem Aufstelldach her?

Guck jeweils unter Bildeigenschaften
http://www.explorermagazin.de/fahrzexp/picknn03.jpg

da kommt man z.B. auf...

http://www.explorermagazin.de/


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