Noch was gefunden


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Noch was zum Thema Verschleiß: Oft kündigen sich ja Kolben- oder Pleuellager-Schäden durch deutlich hörbare Klopfgräusche an. Man kann anhand des Geräusches ziemlich gut die Ursache unterscheiden:

- Beim Pleuellager-Schaden wird das Klopfgeräusch mit zunehmender Motortemperatur lauter

- Beim Kolbenkipper (Verschleiß) wird das Klopfgeräusch bei zunehmender Motortemperatur leiser

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Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!