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Muschelschubser
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OP
Muschelschubser
Joined: Mar 2003
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Moinsen Leuts! Habt Ihr Ahnung, was beim Kauf eines Fahrradanhängers zu beachten ist? Oder gar Produktempfehlungen? Soll so ein Ding sein, das 1-2 Leichtmatrosen und/oder auch mal einen mehr oder weniger umfangreichen Einkauf unbeschadet übersteht. Sportliche Ambitionen sind eher unvorhanden, sollte halt robust und sicher sein. Zugfahrzeug ist das durchschnittliche Hollandrad. Evtl. auch mal als "Ersatzkinderwagen" nutzbar. Gibsdas? Danke schonmal, vom Käpt'n <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
“Ich finde, wer am Ende des Tages keine grünen Knie hat, sollte sein Leben ernsthaft überdenken.” (Calvin)
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Anonym
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Anonym
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Habt Ihr Ahnung, was beim Kauf eines Fahrradanhängers zu beachten ist? Bitte mit so einem Fähnchen mit Wimpel daran, das wir Autofahrer den niedrigen Anhänger nicht einfach übersehen.
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Joined: Mar 2003
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Muschelschubser
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OP
Muschelschubser
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Danke Euch schon mal. Natürlich nur mit grooooßem roten Fähnchen, is doch klar! @Tordi: Schönes Gerät, aber wie Du schon schreibst, der Preis... <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> Schön' Rest-Erst-Advent Markus
“Ich finde, wer am Ende des Tages keine grünen Knie hat, sollte sein Leben ernsthaft überdenken.” (Calvin)
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Sieh wenigstens zu, dass Federung und feste Bodenplatte drin sind.
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Joined: Feb 2003
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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moin, für welche Geschwindigkeiten sind die Anhänger eigentlich ausgelegt ? Ich habe mich vor einiger Zeit mal für einen Mopedanhänger schlau gemacht. Da ist ja eine große Grauzone. Ich suche Bilder von Anhängern die in der 60 km/h klasse und 70 kg sind! Eine Lichttraverse habe ich schon mal gebaut, ein alter "Fahrradanhänger" steht hir auch noch rum. Damit habe ich als Knirps 2 Zentner Weizen zur Mühle gebracht. Bedenken habe ich da aber bei 40 km/h mit. Mehr als 40 km/h ist, glaube ich, für Mopeds nicht zugelassen. Wobei die Schwalbe ja eine Sonderzulassung hat <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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Frag Dich lieber, für welche Gewichte die Bremsen bei der Schwalbe ausgelegt sind. Das ist ja schon solo ein echtes Abenteuer, wenn dann noch 100 Kilo von hinten schieben wird´s bestimmt nicht besser.
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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moin,
ich wollte ja eigentlich heute nix mehr schreiben....
Zulässiges gesamtgewicht der Schwalbe = 260 kg
Anhängelast, eingetragen = 65 kg.
Bremsen sind frisch eingestellt, Winter-reifen sind aufgezogen !!
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Ranx, schaff einen Arbeitsplatz und stell einen Bremser ein! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Bzgl. Fahrradanhänger, hab ich mal einen gebaut. 2 alte Vorderradgabeln, ein Winkeleisen, Auspuffklemmen für die Verbindung und das entsprechende Holz. Dazu zwei 21" Räder. Federung hatte der auch, weil die 28" Gabeln schön am Winkeleisen schwingen konnten. Das Deichselrohr biegen lassen war die Fremdarbeit. Der hat gut 20 Jahre gehalten, hab ihn letzten Sommer entsorgt. Und viel gebraucht.
OK, High Tec wars nicht, hab mich aber immer gefreut, wenn er zum Einsatz kam.
Grüße Hubertus
An und ist das Leben für sich schön.
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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moin, jo, so was habe ich auch schon mal gebaut <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> habe ich allerdings nur am Fahrrad betrieben ! Würde sagen, ist OK ! Bei überladung schlingert das halt. Jo, Arbeitsstelle ist eingerichtet! Das mit dem Bremser ist noch in "Arbeit" Du bekommst morgen was zum schleppen <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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