Danke für die Hilfe!

500 Steine sind mir für den alten Kopf echt zu viel. Was mich am meisten stört, dass er den Kopf nicht mal geprüft hat sondern einfach sagt das und das müsste man machen. Ich will ja nur wissen ob er dicht und gerade ist.

Will jetzt nochmal zu einem anderen Motorenfritzen gehen.

Wenns da das gleiche heißt werde ich wohl nen anderen Kopf brauchen.

P.S. übrigens, die Schraube Nr. 2 geht doch raus auch ohne die ESP abzubauen.

Gruß Andi

Patrol K260 EZ 1992, 2,8TD,
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