das kommt eher davon das du mit 250 von hinten in nem m5 angerollt kommst und vor dir son muetterchen mit 120 ohne zu gucken rausfaehrt und du dich dann beim ploetzlichen auschermanoever mit deiner stabilitaetskontrolle in die haare bekommst... dafst du auch mal selber versuchen...schnapp dir mal nen modernen hecktriebler (merc, bmw) lass den wagen ausbrechen und korrigiere sofort...und du wirst merken das die etc einen bruchteil spaeter versucht mit den bremsen das gleiche versucht zu machen wie du mit lenkrad und gaspedal, bloss kommt sich beides zusammen dann irgendwie in die queere und geht dann total in die hose weil du ploetzlich nicht weisst was los ist und die etc auch nicht...
