@Kris:

Bei mir hat es gericht, die hintere Kotflügelecke einzukürzen. Ich fahre die 235er auf den 7"-Disco-Stahlfelgen mit ET33. Der Lenkeinschlag musste auch ein wenig zurückgenommen werden. Theoretisch muss man den Achsanschlag auch noch ein wenig hochsetzen, da sonst der Reifen im Radkasten streift. Dagegen hilft ja auch das höhere Fahrwerk nicht. Da dies aber nur bei starkem Einfedern auftritt, habe ich das noch nicht gemacht. Ich will eh irgendwann noch einen Bodylift verbauen, damit ist das Problem dann auch gleich gelöst. Ohne Bodylift gehen Schneeketten auf den Reifen sonst überhaupt nicht.

Gruss

Matthias