Hallo , kann es sein das die meisten G ohne E-Rad an der Hecktür rumfahren???? Habe meins eben auch Demontiert und eingelagert.Geräusch+Gewicht die Hecktür dankt denke ich+Sicht nach Hinten.
Oder gibts noch andere Positiv wie Negativ Gründe.
Was macht ihr bei Reifenpanne.........??
Gruß der trotzdem positiv eingestellte 400er G Fahrer. <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
Michael (Falco)
"Mit den Wölfen heulen gilt denen als Ausrede, die mit den Schafen blöken."
Ich habe dieses - nachdem ich letztes Jahr gerade so von Paris wieder helbwegs "normal" heimkam, ganz schnell wieder montiert ... man fährt so doch deutlich beruhigter.
Falls es dir wegen des Rückwärtsfahrens ist, dreh es eben rum, dann siehst du mehr.
Moin , Für die 460 / 461 gibt es Reserveradhalter die im Auto zwischen Radkasten und Dach verschraubt sind . Da hängt mein R-Rad dran . Dadurch habe ich : a - die Hecktür entlastet b - gute Sicht nach hinten c - trotzdem ein vollwertiges Rad dabei ...
Funktioniert sogar bis 285/75R16 BFG . Geht´s in den Busch habe ich auf der anderen Seite noch einen solchen Halter für das 2. Rad . Den gibt`s aber nicht bei DC , den muss man selber bauen .
hast Du die Teilenummer fuer den internen Traeger parat oder weisst Du vielleicht sogar noch wie teuer der war? Sind die Bohrungen in Fahrzeug schon vorhanden?
Bei meinem 460er habe ich die Moeglichkeit ein Rad mittels einer Schraube plus Scheibe (nicht Radschraube) hinten auf der Ladeflaeche liegend zu fixieren. Die Gummimatte hat an dieser Stelle so eine Art Abpolsterung.
Hallo Nunca , Mein G ist eine Exportausführung , ich habe ihn in Nigeria gekauft - da war der Halter schon drin . Sollte im EPC unter SA stehen - 461.338 Wegen den Löchern - vielleicht ist einer von den 460 / 461 Fahrern so freundlich und schaut mal nach . Der Halter sieht aus wie ein Dreieck und hat 2x Befestigungspunkte auf dem Radkasten und einen Punkt über der Heckscheibe . Gruß Jürgen
Ich denke ein weiterer, für mich der wichtigste Grund, das Reserverad hinten abzumontieren war, da das Gewicht des Rades samt Träger bei jeder Bodenunebenheit, bzw Schlagloch an der Karosserie zerrte. Dies hat dann zur Folge, daß die Nahtabdichtung der Verbindungsnaht im hinteren rechten Eck der Karosserie undicht wird, Salzwasser hineingelangt und dann, na sieh selbst. Ist ein altes G-Leiden. Aber meist kommt man erst drauf, wenn es schon zu spät ist, war bei mir auch nicht anders. Habe den Wagen von Grund auf neu augebaut und nach 6 jahren hatte ich die Bescherung. (siehe Bild) Vergangen Winter baute ich ihn erneut neu auf und jetzt sieht er wieder wie neu aus.
So - hier isser - siehe Anhang . Teile Nummer : 4618905314 und 4618905614 Welche davon für Dich passt - da frage am besten den Teile Fuzzi Deines Vertrauens . Gruß Jürgen