Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Turbo 200 Tdi

Hier kamm man ein wenig von der Luftverrohrung sehen. Auch da sind wesentliche Teile vom TD wieder zu finden:


Die Ölversorgungsleitungen für den Turbo müssen angepasst / erneuert werden. Auch die Ölkühlerleitungen sind davon betroffen.
Achtung: Keine Wasser- oder Luftschläuche verwenden, die sind nicht resistent!

Wasser ist kein Problem, da gibst alles für. Oder man orientiert sich auf den Schrottplätzen.

Elektrik ist kein Problem, TD und TDI unterscheiden sich nur geringfügig.

Die Servolenkung hat nur eine Hochdruckleitung von der Servopumpe zum Lenkgetriebe. Hier sollte nicht gebastelt werden. Die beiden anderen Leitungen (zur Pumpe / vom Getriebe) sind drucklos.

Verwendet man die Kühler vom Disco so müssen die Aufnahmen am Rahmen etwa 3cm niedrieger gemacht werden:

Die Füßchen auf halber Höhe durchflexen, versetzt zusammen schweissen, seitlich dagegen kloppen damit die Richtung wieder stimmt.....