Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk OFF-TOPIC Vorschlag zu einem Steuermodell für KFZ-Fahrzeuge

Ich glaub wenn nur noch der Sprit besteuert wird, dann boomt der Spritschwarzhandel/-Tourismus. Das wäre dann auch nicht im Sinne des Erfinders!
Fahrzeugbezogen finde ich schon ok, aber gerecht/gerechtfertigt muß es sein!

Der Politiker, der sich dafür einsetzt die KFZ-Steuer auf den Spritpreis umzulegen hat meine Stimme.
Egal aus welchem Lager er kommt. (ausgenommen irgendwelche Radikalen).
Ein Problem an der Sache ist aber wohl, daß die KFZ-Steuer an die Länder gezahlt wird. Geht denen diese Einnahmequelle flöten, muß ein Ausgleich geschaffen werden.
Wer da was ändern will, sticht in ein Wespennest und das traut sich wohl keiner so richtig, weil es für Verwaltungsfachleute und Politiker richtig mit Arbeit verbunden ist.
Wenn die KFZ-Steuer aber nach Schadstoffausstoß berechnet wird, muß man sich lediglich ein bißchen mit der Autoindustrie rumbalgen, und das ist nicht viel mehr als ein Schattenboxen.

OT: hallo Nachbar! <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />))

Eben nicht Fahrzeugbezogen!
Warum soll einer, der seinen Youngtimer hauptsächlich am Wochenende für Touren nutzt und im Jahr auf vielleicht 5000km kommt genauso viel Steuer zahlen, wie einer der mit dem gleichen Fahrzeug Taxi fährt? Ich bin da schon für eine Nutzungsorientierte Besteuerung ausschließlich über den Spritpreis.

Diese Frage würdeat du nicht stellen, wenn DU im Jahr 2.350 € Steuern und demnächst noch einiges mehr zahlen würdest.

Oder immer noch hofftest, Dich übers esoterisch CO2-, Ruß-, NxOy- und auch sonst mannigfaltig arme aromatische Pölen möglichst umfassend ausnehmen zu können.

Interessant wäre es schon, wie der Kubikmeter Diesel und m³ SVO gegenüber dem m³ Benzin all inclusive gewichtet würden. Wie den Pendlern und Vielfahrern in ihrer Ablehnung begegnet, die Entrußung und Entstickung im Bestand organisiert, die Kontrollen auf Lebensmittel im Tank durchgeführt, usw. usf...
Leistungsgewicht: interessanter Ansatz (wenn auch der Klassenkampf nicht in eine Kraftverkehrsbesteuerung gehört),

ebenso die Gewichtsbesteuerung für alle .

Das KFZ-Steuersystem soll deshalb geändert werden weil:

- es ungerecht ist, daß jemand der sich vor vielen
Jahre nein neues modernes Auto gekauft hat und bis heute
am Leben erhält mit erhöhten Steuern bestraft wird.

- es ungerecht ist, daß jemand der sich regelmäßig ein
neues Auto leistet (was die Umwelt bekanntlich weit mehr
belastet)dafür auch noch mit Steuervorteilen belohnt wird.

- es ungerecht ist, daß jemand der sich kein neues Auto
leisten kann aber darauf angewiesen ist auch noch höhere
Steuern zahlen muß.(arm sein ist teuer, wer eh schon
genug Kohle hat um sich ständig das neueste vom neuesten
zu leisten kriegt noch Zucker in den A... geblasen. Wer
sich noch nichtmal ein Auto leisten kann muß Bus und Bahn
fahren, dann wírds richtig teuer).

- es ungerecht ist die Wegwerfmentalität auch noch zu
belohnen.

Natürlich muß die Technik immer auf dem neuesten Stand sein, das aber über Steuern zu regeln ist Quatsch.

Zur Zeit sieht es doch so aus, daß die "alten Stinker" massenweise aus Europa nach Afrika verschifft werden.
Toll, macht die Luft bei uns enorm sauber !
Die Autos aus heutiger Produktion jedoch werden in 10-15 Jahren nicht mehr restauriert oder verschoben, sonder (zum Glück) recycelt weil sie durch einen Elektonikschaden zum wirtschaftlichen Totalschaden geworden sind.
Wenn wie bisher Fahrzeuge ab einem gewissen Schadstoffausstoß als Neufahrzeug einfach nicht mehr zulassungsfähig sind, braucht`s keine weiteren Repressalien.

@ak 110 : Hallo Nachbar!

Gerade kam in den Nachrichten das die Bundesländer die Kfz-Steuer an den Staat abgeben wollen.

Dann wäre doch der Weg für eine richtige Steuerreform in Form von einer Umlage auf die Kraftstoffsteuer frei <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />.
Aber ich bezweifle das die Herren Politiker soweit denken können <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Doch, dann würde ich sie auch stellen, denn wenn Du Dir bei einem sicher sein kannst ist,
daß wenn etwas geändert wird, Du garantiert noch mehr zahlen wirst.
Du verneinst ja deine Frage selbst.
Glaubst Du denn ernsthaft daß die Dir die zugegebenermaßen heftigen 2350€ nennenswert reduzieren ?
Bestenfalls vielleicht um 50€.


Der Staat will, daß neue Autos gekauft werden. Und wers nicht tut wird eben per Gesetz dazu gebracht!
Da wird die Politik gerade Möglichkeiten schaffen, damit die Leute bis zum St.Nimmerleinstag
mit ihren alten Kübeln fahren können und ihnen noch die Steuerlast erleichtern. <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
Reines Wunschdenken.

Da könnt ihr lange über Sinn und Unsinn diskutieren, das weiß der Politiker besser wie wir was Sinn und Unsinn macht.
Der hat ganz andere Dimensionen als Vorgabe.
Es stehen Millionen Gebrauchtwagen wie gebrauchte Handys herum, die kein Mensch mehr kaufen will.

Lies doch einfach weiter, dann hast du die Lösung:

Umlegung der Kfz-Steuer auf die Mineralölsteuer!

Der erste Schritte ist getan, die erste Hürde ist überwunden die Länder haben "verzichtet".

Das haben sie nicht, um eine Umlegung auf die Mineralölsteuer einzuführen, aber das ist egal.

Es gilt die Gunst der Stunde zu nutzen.

Nun heißt es auf die Vorteile einer solchen Regelung dauernd hinzuweisen.

Und vor allem auf die riesigen Einsparungen bei einem völlig überflüssigen Verwaltungsapparat hinzuweisen.

Ständig und immer wieder.

Und dabei meinetwegen noch ordentlich auf die überflüssogen Beamten schimpfen, die nur Geld kosten und Pensionen verschlingen.

Und immer schön rausstellen, dass die ganzen spritfressenden Bonzenkisten dann ordentloch bestraft werden.

Dann gäbe es eine Chance für eine solche Regelung, auch wenn die Argumente teils völlig hohl sind.

Nicht weil die Deppen es einsehen, sondern weil sie ihre Fahne in den Wind hängen müssen.

Und dabei kommen dann mehr als 50 € raus, da kannste dir mal sicher sein! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />