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Nein, der Stefan Niemz vom Team Walcher-Niemz.
Alter Bastler und LKW Werkstattbesitzer.
G-RUß Bernd


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Nein.Der Stefan Niemz wars

Zuletzt bearbeitet von Syncronist; 08/03/2007 17:45.
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War das ein HIMIHERGOTTSACKRAMENTZEFIXHALLELUIANOCHAMOL oder so ?
G-RUß Bernd


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Ja Auspuff zur Seite raus? Mach ich ja auch nicht erst seit gestern. So schön in Edelstahl mit eigenem auf den Motor abgestimmten dämpfer. So einfach Rohr zusammenbraten is nich! Da gibt es u.U. ein Resonanzproblem und dann klingts einfach nur <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" /> Na und mit nem 300GD nen TD5 abgegängt, auch kein Problem! Da gibts solche die meinen dem TD5 tuen 3000 rpm weh, und ignorieren das die Maximalleistung bei 4200rpm ansteht. Es soll TD5 geben mit 242PS und 502Nm <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />da dürfte es mit dem abhängen schwierig werden.

Einen ordentlichen auspuff zur Seite (Fahrerseite) raus zu machen ist nicht das Problem mit TÜV (ordentlichen TÜV)
Es steht auch der "G"emeinde zu vorbeizuschauen, eventuell dürft ihr die 3 neuen AMG-Triebwerke streicheln <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Kleiner soundcheck:
http://www.youtube.com/watch?v=q6DsPo6mPvE


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Hallo.
1.Haben wir ein eigenes AMG 55 er Triebwerk.(Brauch als deine nicht zum dranrumlecken)
2. Geht der Auspuff da raus wo der Eigner und nicht der TÜV sagt.
3. Wers besser kann soll ES besser machen, zeigen filmen und aufnehmen.So viele Bilder und Töne waren ja noch nicht da,oder???
Wir nehmen lieber ne Kanne DK ,als ein TÜV Handbuch .
Bist du,oder muss ich jetzt Sie sagen,schon mal irgendwo im Dreck mit nem TÜV Buch oder mit ner Kanne DK und nem Freund /Sohn rausgekommen. Oft hilft Schwung und Einsatz aber mit Nm alleine hilft es auch nicht. Meine beiden PKW haben 500 nm und mehr und trotzdem gibt es Bessere. Wenn du so genau bist, dann bitte weitere Info bei den Ganzgenauen im AMG Forum. Haben , meinStefan und ich , vor 15 Jahren schon in V8 LKW´s Edelstahlauspuffanlagen eingebaut und sind verkauft und bewundert worden.Also kann es so schlecht nicht sein.
War zu dem Thema mein letzter Eintrag .
Habe Fertig. Bevor uns hier einige RICHTIGE Leute , von denen WIR ALLE, was lernen können , für dumm erklären.
G-RUß Bernd

Zuletzt bearbeitet von scaniakutscher; 08/03/2007 18:37.

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Das wird noch
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Will auch das mein 300er vernünftig läuft! Wer kennt jemanden der die Einstellungen nähe Sauerland drauf hat!?
Meiner kackt beim kleinsten Berg ab!

Gerne auch per PN!


Grüße aus dem Sauerland...
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PN Kommt sofort.


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Mogerator
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Überprüfe zuerst mal den Einspritzzeitpunkt (der verändert sich mit zunehmender Laufleistung der Steuerkette) und die Düsen, bevor Du werweisswas machst...

Ach ja, der Klassiker: Bekommt die Pumpe überhaupt Vollgas? Ist das Gasgestänge ausgeschlagen?


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Ich hatte das bei meinem 230er so gelöst!!
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G-ruß Daniel (Pinky)

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