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Moin,
die "Unimog"-Kurbelwelle war nicht nur beim Unimog drin sondern auch bei den Transporten und Bussen. PKW-Motor im Landy ist total ätzend. Der LKW-Motor ist schon ganz gut (meine Erfahrung). Im PKW gibt es auch kein Venturirohr im Ansaugtrackt. Das soll das "untenrum" auch beeinflussen.
Der OM617 hat, nach meinen Recherchen bei Mercedes, nur eine Nockenwelle. Egal ob Bus, Gabelstapler, Stationärmotor oder PKW.
Vielleicht gibt es ja eine Nockenwelle bei Zweitausrüstern.