Ich habe bei meinem BJ 42 das gleiche Problem, wenn ich den Firmen-Anhänger fahre. 3,5 T schwer...
Bei mir liegt es sehr warscheinlich daran, das der Anhänger höher ist als mein Kugelkopf. Also fährt der Anhänger immer mehr auf der vorderen Achse. Dadurch fängt er sehr gerne das schlingern an, wenn ich über Spurrillen fahre. Das legt sich, wenn ich ungefähr 2,5 m³ Brennholz drauf haben bei 5 m³ fängt er wieder an, da ist er aber auch weit über der zulässigen Anhängelast und darf das dann auch...
Also: Leer sehr gewöhnungsbedürftig, voll weniger das Problem. Ich fahre aber auch mit dem vollen Anhänger nicht mehr sehr schnell, bin froh, wenn ich dann 60 erreiche <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
