Meinen Defender habe ich im November 2002 bekommen. Der Tank war von Anfang an undicht, die Getriebeprobleme habe ich ab 40.000 km bekommen, die Kardanwelle war bei 40.000 bis 100.000 locker, bei 60.000 war dann der Mitnehmer undicht, bei 80.000 eierten die Räder. Mein Verteilergetriebe wird gerade zum dritten Mal innerhalb eines dreiviertel Jahres aufgemacht, der letzte Simmering hat keine 6 Monate gehalten ... und dabei traue ich mich noch nicht mal mehr ins Gelände, aus Angst, dass sich die englische Mimose schon wieder was einfängt.
Würde ja keiner was sagen, wenn die Karren wenigstens mal 140.000 km oder 7 Jahre halten würden ...
