Da auch das einzelne Zugrohr festgescgraubt ist,glaube ich kaum daß der Hänger schneller einknickt.
Unkontrollierbar,beim Rückwärtsfahren wird er,wenn der Abstand Kupplung - Hängerachse nicht zum Wendekreis des Zugfahrzeugs paßt.
Da der Hebel eines Zentralrohranhängers nur in der Mitte an die Achse geschraubt ist,
ist aufgrund des Hebelgesetzes klar vorgegeben das er beim Rückwärtsfahren schneller übermässig einknickt und so
gerade der ungeübte Fahrer ein paar Korekturzüge mehr braucht <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
