Da der Hebel eines Zentralrohranhängers nur in der Mitte an die Achse geschraubt ist,
ist aufgrund des Hebelgesetzes klar vorgegeben das er beim Rückwärtsfahren schneller übermässig einknickt und so
gerade der ungeübte Fahrer ein paar Korekturzüge mehr braucht <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
<img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Das is doch Banane ob Zentralrohr oder Deichsel, der Hebelweg bleibt doch gleich <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Entscheident beim Rückwärtsfahren ist der Abstand Zugfzg. Hinterachse > Anhängerkupplung.
Je kürzer desto <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />
