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Suchtiger
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Zitat
Siehste ist auch nur Euro2,wär der TD5 garnicht nötig gewesen.
Übrigens,wenn ich hier 29 eingebe kommt Euro1 dabei raus:
http://www.steuer.niedersachsen.de/Service/Kfz.htm
Ist da die Rückstufung in der Schadstoffklasse durch Gruppe III schon berücksichtigt?

meines Halbwissens nach ist es Euro2, wird aber durch das höhere zul.Ges.gew. nach Euro 1 besteuert ...

aber ganz sicher bin ich mir da auch nicht

habe auf jeden Fall die gleichen Einträge wie mein Bekannter mit seinem D2, MY99, TD5 und zahle auch die gleiche Summe.


Das Leben ist gar nicht so, das ist ganz anders...
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Vielleicht stecken in dieser Tabelle einige brauchbare Informationen http://www.toll-collect.de/pdf/de/BAG_le...2BF12226DEEFA78
(bezieht sich u.a. auch auf Wohnmobile über 2,8 to)

oder in dieser:
http://www.ebutel.de/pdf/Schluesselnummer-Zuordnung%20von%20VW.pdf

mfG

Rainer


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Habemus Papam
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Im ersten steckt ein interessanter Satz:

"In einzelnen Fällen kann es vorkommen, dass bei alten Fahrzeugscheinen unter
Ziffer 33 (Bemerkungen) bzw. bei neuen EU-einheitlichen Fahrzeugscheinen unter
Ziffer 22 oder Buchstabe V.9 eine abweichende (i.d.R. günstigere) Schadstoffklasse
eingetragen ist. In solchen Fällen gilt die günstigere Schadstoffklasse."

Warum ein Womo über 2,8t einen anderen Schlüssel haben sollte,als eins unter 2,8t leuchtet mir aber nicht ein.

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Die 2,8 Tonnen sind doch genau die Grenze (gewesen), oberhalb der ein PKW nicht mehr als PKW versteuert wurde, sondern der günstigeren Gewichtssteuer unterlag – wie ein LKW. Und diese Mutation (die von vielen Eigentümern mittels Auflastung erreicht wurde) fand ihren bürokratischen Ausdruck in der Änderung der Schlüssel-Nummer.

Warum das so gemacht wurde? Ich weiß es nicht. Vielleicht, damit die Änderung auch fiskalisch leicht erkennbar ist?

mfG

Rainer


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Ist doch ganz logisch:
Wenn man mit weniger Gesamtgewicht, also Nutzlast, fährt, ballert man weniger Dreck in die Luft. Auch wenn man dafür zweimal fahren muß... <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />


Grüße
DaPo


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Ja,das kenn ich alles.Diese Grenze gibt es aber nicht mehr und ich schätze mal,ein PKW über 2,8t bekommt auch keine Nutzfahrzeugschl.oder?

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ich hab mal den schein rasugekramt:

feld 1:
pkw geschlossen, S:93/59/II,G:92/97/EWG
schlüssel: 0102 / 23

unter feld 33:
fz erfüllt RL 94/12/EG II

feld 15: 2720 kg. (zum zeitpunkt der zulassung)

Disco 1 300tdi mit agr und kat.
EZ 22.05.98

so, und nu?


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Die Grenze ist übrigens bei 2,5to, nicht 2,8to...


Grüße
DaPo


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Nein,nein,nein.
Ich hab heute in eine Liste kucken dürfen,aus der hervorgeht,daß Womos über 2,8t tatsächlich mit Nutzfahrzeugschl.Nr.Versehen werden.
Mit der von Rainer geposteten Liste:
http://www.ebutel.de/pdf/Schluesselnummer-Zuordnung%20von%20VW.pdf
Suchen sich die Camperliner,mit dem Klartext unter 33 die Nr.raus die für ihr Wohnmobil richtig und mitlerweile auch wichtig ist.

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2,5to waren es jedenfalls beim PKW.
Hurra Deutschland. <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />


Grüße
DaPo


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