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BERGE BILLA
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BERGE BILLA
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Du wolltest doch eh ein neues Auto kaufen!!?? JETZT wäre der richtige Zeitpunkt! Der Herr aus dem Sauerland entsorgt kostengünstig das orangne Dingens, bestimmt! Ansonsten: fahr Rad, hast doch noch genügend Fahrzeuge in Reserve. Bis auf das Jekyll,- das wolltest du mir schenken, wenn ich mich recht erinnere <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Nur um auch mal wieder was Unpassendes zu sagen...... <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
Allradantrieb heißt auch nur dass man an unerreichbaren Orten festsitzt...
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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
Joined: May 2002
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Ölpeilstab am Sauger ist so ne Sache für sich...
manchmal rutsch die Abdeckkappe, manchmal auch das Rohr... Dann kommen ganz schnell mal verschiedene Messungen zustande....
Klackert er immer noch?... Mir fällt dazu gerade keine Lösung ein...
Was macht denn dein Ventilspiel? Hast du das mal kontrolliert... Vielleicht ist ja eines von den Käppchen verloren gegangen...
-- Oh Gott - Sie haben Kenny getötet....
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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Du könntest mit dem Kommunal-Sauger auch Deine Schulden einlösen...
Den Tactacer darfst Du behalten - ich hab noch genug V8s rumliegen <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Du könntest mit dem Kommunal-Sauger auch Deine Schulden einlösen...
Den Tactacer darfst Du behalten - ich hab noch genug V8s rumliegen <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Das wär doch die Lösung, Froschl! Der Ariane langweilt sich nicht mehr soo sehr, daß er alles neue Sachen in seinen Range klebt, und du! Du gibst einfach das Tactacer in Zahlung und holst dir einen anständigen Defender. Die passende Farbe gibts bei allen Kommunalbetrieben! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Manchmal fliegt einem die Lösung eben so zu! <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> Grüße Hubertus
An und ist das Leben für sich schön.
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von Fusel bespritzt
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OP
von Fusel bespritzt
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Wo fang ich an?
Billa: Jeckyll is Schrott. Rahmen-Amen... sozusagen Alles Schrott bei mir. <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Henrik: Ventilkäppchen hatte ich auch schon in Verdacht. So rein vom Klangbild... aber kann das die erhöhte Leerlaufdrehzahl erklären? War gerade mit der Karre unterwegs und hab jetzt hundert Kilometer mit der neuen Tankfüllung hiner mir. Das Klackern scheint etwas leiser geworden zu sein und der Motor dreht im Leerlauf wieder runder. Kann das wirklich sein, dass da irgendwas mit dem Schbirit...?
Ariane: Scheisse... sind die Zinsen schon so hoch???? :-o Jetzt muss ich wirklich was unternehmen. Du hast nicht zufällig Verwandtschaft in Duisburg :-o
Hubertus: Dass Du mir mal so in den Rücken fällst...
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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kann auch ein nicht richtig schließendes auslassventil sein. ist aber hoch spekulativ ....
riskier mal 7 euro für etwas diesel-boost
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Powerstroke Papa
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Powerstroke Papa
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sachma, kannst den Sauger nich ma im Leerlauf ohne Ventildeckel laufen lassen? So wie du es beschreibst, müßte die Ursache im Ventiltrieb zu finden sein. Und ohne den Ventildeckel hörstes vielleicht besser... Gruß Hartwig
wir schaffen das?
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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wenn ein diesel höher dreht, muss er irgendwoher zusätzlichen treibstoff bekommen. Ölkanal der kopfdichtung?
Es ist schon ok, es tut gleichmäßig weh.
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von Fusel bespritzt
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OP
von Fusel bespritzt
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@hartwig Hmmmm... werd ich nochmal gezielt ausprobieren, das mit dem Ventildeckel.
@atze Ich trau mich im Moment grad nix reinzuschütten, weil ich das Gefühl hab, dass es seit dem Tanken wieder besserer wird. Ich fahr mal noch nen halben Tank in der Gegend rum und beachte das mal ob... ähh.. obachte das mal be mein ich.
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muss er irgendwoher zusätzlichen treibstoff bekommen au ja! mitunter hochflüchtige alkohole! aber er scheint ja schon wieder ruhiger zu werden und so wie die karre geprügelt wird, sollten mich massive ablagerungen nicht wundern. ist ja irgendwie auch ein brennstoff das zeugs und ich neige dazu zu vermuten, das die ventilsitze nicht mehr so ganz richtig sind.
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