Hallo Aaron,

ich habe den Ausrückmechanismus von der S3 dran, weil ich gerade eine S2-Kupplungsglocke verbaut habe um einen 2,25L petrol 5brg einzubauen. Diese Ausrückhülse hat eben diese besagte Wellendichtung drin, lässt sich auch normal nach vorne ausrücken, jedoch zurück kann man sie nicht mehr so einfach schieben wie das beim S1/2 - Mechanismus ist, sondern durch die Rechtsdrehung der Welle arbeitet sich die Ausrückhülse durch den Wellendichtring auf diesem Ölgewinde wieder zurück. Ich wollte nur wissen, ob das so richtig funktioniert. Ich kann meinen Wagen demnächst kopfüber abstellen ohne das Öl ausläuft! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)