>> könnte man doch theoretisch das Kabel vom Schalter trennen, zum Amaturenbrett legen und nen Schalter dranklemmen. Dann kann man manuell schalten wie man es braucht <<
Klar... doch es gibt ja schon einen Schalter (am Verteilergetriebe), wenn der jetzt vom Motorsteuergerät noch (oder wieder) richtig interpretiert würde :-)
Ich werd' bei Gelegenheit ein Relais zum Umdrehen einbauen, und bis dahin den Pin fest auf Masse lassen (d.h. bei mir: kurzer Pedalweg und direkte Reaktionen), ernsthafte Offroadereien hab ich sowieso nicht vor.
