|
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355 Likes: 27
Habemus Papam
|
Habemus Papam
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355 Likes: 27 |
Und dann keine Mehrleistung? Auch nicht auf der Autobahn,beim Bergauffahren?
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 10,056 Likes: 54
Druckluftschrauber
|
Druckluftschrauber
Joined: May 2002
Posts: 10,056 Likes: 54 |
hauptsache ich muss den llk nicht eintragen lassen. was ich mit dem turbo und der esp gemacht habe sieht der tüv und die polizei nicht. Kinners, seit doch nicht so naiv <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> Im Falle eines Unfalles wird ein Versicherungsgutachter hinzu gezogen um die Schadenshöhe festzustellen. Und der Gutachter wird im Sinne seines Auftraggebers IMMER nach Möglichkeiten suchen die seinen Auftraggeber entlasten. Und solche "Tuningmaßnahmen" sind ein gefundenes Fressen! Merke: Polizei und TÜV sind nicht die Bösen!
|
|
|
|
Anonym
Unregistriert
|
Anonym
Unregistriert
|
Diese Stimme der Vernunft (@Rainer4x4) spricht Wahres! Da wird es nicht mal eines Unfalls bedürfen, denn ich möchte mal den TÜF'ler sehen, der blinden Auges seine Häkchen macht, wenn er einen solchen LLK-Brummi da hängen sieht! (Und wenn er es also nicht tut, ist er tatsächlich Dein Freund.) Die Leistungssteigerung wird - wenn sie einigermaßen richtig gemacht wird - mindestens (!) 20% betragen. Damit ist - wenn nicht legalisiert wurde - die Betriebserlaubnis nur noch Erinnerung!
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
Posts: 242
Joined: May 2002
|
|
1 members (user108),
420
guests, and
0
robots. |
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
There are no members with birthdays on this day. |
|
Foren36
Themen44,264
Posts671,878
Mitglieder9,904
|
Most Online1,320 Jan 2nd, 2020
|
|
|
|