Jetzt verwirrt *ihr* mich.... das mit dem L-Vorspiegeln hängt natürlich davon ab, ob die Kiste vertauscht ist oder nicht. Also ihr könnt entweder nadeln o.ä. (immer 0V am Eingang) oder den Schalter abstecken (immer 12V am Eingang) - aber ich weigere mich jetzt zu theoretisieren, bei welchem Auto mit welchem Softwarestand welcher Pegel als H und welcher als L interpretiert wird... AUSPROBIEREN!
