Guten Abend zusammen ! Ich bin neu hier im Forum, aber ein Defenderfahrer mit Leib und Seele. Mein treuer Begleiter seit vielen Jahren ist ein 130er BJ. 99 Ich habe einen neuen Zylinderkopf eingebaut, und jetzt geht es darum, den richtigen Hub der Pumpe-Düse-Einheiten einzustellen. Das erfolgt �ber die durch eine Mutter gesicherte Schraube des Kipphebels. Im Werkstatthandbuch ist dieser Vorgang zwar beschrieben, aber f�r mich nicht eindeutig. Ich habe Angst, durch eine falsche Einstellung die Düsen zu beschädigen. Wer kennt den Vorgang aus Erfahrung und kann ihn mir ausf�hrlich beschreiben ? Danke und viele Gr��e aus Hannover Geonical