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Selberorganisator
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Selberorganisator
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einfach mit hammer und SCHARFEM meissel/schraubendreher zerschroten bis man die beiden abreissschrauben mit ner zange rausdrehen kann. klemme15 auf magnetventil auflegen und schon ist die wegfahrsperre kraftstoffseitig entfernt. dann muss noch das anlasserrelais mit strom versorgt werden, das soll aber mal ein anderer erklären.
Es ist schon ok, es tut gleichmäßig weh.
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Sicher das das funktionier?
If it has Tits or wheels - it causes problems
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Wäre nämlich nicht schlecht ,nach meiner letzten Erfahrung mit dem Freischaltcode. Der stimmte nämlich überhaupt nicht ,ich glaube die Würfeln beim Austeilen der Codenummern.
If it has Tits or wheels - it causes problems
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Habemus Papam
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Nö,tun die nicht.Die fahren Zuhause bloß auf der anderen Seite.Heißt die stehen an der anderen Tür,bei der der Schlüssel andersrum zuschließt.
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Ah verstehe ,da müssen wir den Code nur Rückwärts lesen?? Gruß thomas
If it has Tits or wheels - it causes problems
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Habemus Papam
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Ne,ich meine da steht was von Schlüssel rechtsrum und Schlüssel linksrum drehen. Das mal andersrum ausprobieren,das Auto kennt links und rechts nicht.
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hat bei mir auch funktioniert, wagen wollte im urlaub nicht mehr anspringen, wfs hat nur gezickt.
hammer, meissel, piffpaffpuff, raus damit.
man kann auch einen magnetschalter ohne wfs kaufen und den einbauen, das alte zeug muss trotzdem raus.
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Dem schließ ich mich an. Batterielötstellenbröselei im Transponder, das sattsam bekannte Mööööp-Mööööp-Mööööp und der Tastenkasten am Schlüssel... auf all das kann ich locker verzichten - aber wie????
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