Die Doppellösung macht technisch überhaupt keinen Sinn.
Und das von einem der aus einem Land kommt wo richtig Schnee liegt
Also auf festgefahrener Schneedecke fahr ich doch lieber mit offenem Mitteldiff herum als mit starrem Zuschaltallrad.
Leider hab ich dazu nich viel gelegenheit
Oben die Lösung verbaut wahrscheinlich kaum einer weils zu teuer ist.
Wird wahrscheinlich auch mit der Schmierung etwas aufwendiger zu konstruieren sein wenn man meist mit Heckantrieb herumfährt.
Wenn mans mal braucht ist die Aparatur festgegammelt.
