Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein Zentr.Differenzial bei zuschaltbarem Allradantrieb

wer das gefühl von einem zuschaldallradler auf schnee geniessen möchte,
macht einfach das mitteldiff zu auf dem schnee.

je kürzer der radstand, desto nervöser das fahrgefühl.
über oder untersteuern ist meist von der gewichtsverteilung abhängig.

auch im "gesperrten modus" kann man quer durch die kurve treiben.

macht auch reichlich spass....