@Lupo
Das waren doch die eigentlichen Fragen
Kann mir jemand erklären, warum das so kompliziert sein muß? Wozu braucht man die zweite Kupplung? Wieso reicht die erste nicht. Kupplung auf - Differenzial zu / Kupplung zu - Differenzial auf oder zu: wo ist da das Problem?
Darauf habe ich geschrieben:
Die 2. Kupplung hat eine Sperrfunktion.
Sonst könnte man ja nicht nur mit Heckantrieb fahren.
Wenn man beim Landy eine Kardanwelle ausbaut fährt der ja auch nur mit gesperrtem Mitteldiff.
Hat keiner korrigiert und der Fragesteller hats anscheinend verstanden
Danach gings eigentlich nur noch über Sinn und Unsinn einer solchen Konstruktion
