Würde gerne mal die WFS als potentielle Fehlerquelle ausschliessen
hast du doch schon.
anlasser dreht und diesel kommt vorne an.
es koennte noch der druckregel block am kopf sein. dafuer zeiht man dann mal den schlauch mit der roten tuelle am waermetauscher ab und schaut obs da genau so schoen sprudelt.
ansonsten mal dicke masse ans ecu.
und mal den bremsenreiniger test
Prost JJ
