Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes !!! NEUE STAHLFELGE 7x16 ET40 FÜR DEN G !!!

Dann ist alles logisch. Ich bezog mich auf die Frage von Dominique.

Nichts desto trotz, bei der ET geht nicht ohne Verbreiterungen.

Gruß Rafael

...wobei das wohl weniger an der reinen ET liegt als vielmehr an der Felgenbreite und den damit fahrbaren Reifen.

Hallo Leute
danke fur die schnelle antwort.
Die sprinter felge 7 et60 ist eigentlich die bessere felge fur mich da die neue stahlfelge (mit et 40) der reifen weiter innen liegt. mit die heutige felge reifen kombination (stahl 5,5 255/85R16)polier ich in der kurve schon die langslenker
Die tragkraft der sprinter felge soll glaube ich auch kein probleem sein.
mfg Dominique

Hallo Dominique,

machst Du nicht gerade einen Denkfehler?

Bei ET60 sitzt das Rad 20mm weiter IM Radhaus (also näher an den Längslenkern) als bei ET40. Deswegen hat die erste Alufelge (7x15) vom 460er auch ET37...

Gruß

Hallo fahre gerade auf BM 461 7,5 x 16 ET 63 mit 30 mm Distanzscheiben mit 265/75 R 16 Bereifung.
Ohne große Kotflügelverbreiterung. Es sind nur die Werksseitigen 15 mm Gummilippen verbaut.
Bin sehr an den DOTZ Felgen interessiert.
Ist die Bereifung 265/75 R 16 möglich?
Wo und ab wann kann man man die Felgen beziehen.
Ist meine Rechnung richtig, das die Stahlfelgen dann ca. 10 mm weiter innen stehen?
Fragen über Fragen......
Wer hat eine Antwort....

Hallo Gerhard
ein denk fehler ich werde alt

Hallo auch ,

kann mir bitte mal einer erklären was jetzt an dieser Felgendimension so erstrebenswert
ist .
Was bietet dieses nach Nissan ausehende Teil denn ,was man mit den bisherigen Felgen
nicht darstellen konnte ?
Mag ironisch klingen , aber die Bitte um eine Erklärung ist mein Ernst .

So long
Padane

Tja glauben...

sag mal welche Felge, dann schaue ich in der Zeichnung. Ich habe bei der Auswahl der Felgen für meinen Offroadanhänger (Einachser mit 1900kg ZGG) nur deshalb auf G Felgen zurückgegriffen weil die 7x15 ET37 von ATS (Originalfelge bis 89) 1150kg Traglast haben.
Die Felgen vom Sprinter können wenn ich mich recht erinnere deutlich weniger.

FF

hallo G-meinde !

@Padane:der preis von 75€/stk.,das ist es,was diese felge so interessant macht.du weißt doch selbst,wie teuer felgen für den G sind,egal ob stahl oder alu.

@klinge:ja,die 265/75er reifen sind zu 100% sicher.sobald der sattelzug mit den felgen da ist,werden wir alle möglichen reifenkombinationen auf meinem G463 probieren.wird zwar a bisserl in arbeit ausarten,aber was solls.zu deiner berechnung,da liegst du falsch.der abstand von felgeninnenrand zur auflagefläche bei der 7,5x16 ET63 beträgt 158,25mm.bei der 7x16 ET40 ist der abstand 128,9mm.das bedeutet,die 7x16 felge sitzt um 29,35mm weiter außen.auf deinen G bezogen mit deiner momentanen reifen-/felgenkombi mit spurverbreiterung,da ändert sich nix an der achsbreite.

gruß walter

Wíe´s der Zufall will, hab gerade für einen Vertreter der weißen Pest Aluräder für den alten Sprinter zusammengetragen. Na dann recycle ich mal die Tabelle:

Teile- Nr. Bez. Traglast
A 903 401 28 02 6,5x16 ET70 1250kg
A 903 401 11 02 7x15 ET76 1230kg
A 903 401 04 02 7x15 ET76 1200kg

Die 255/85 R16 auf 5,5x16 von Dominique halte ich persönlich für richtig kriminell. Aber ich fahre ja nicht nach Holland.