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Ohne Heilung
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viermalvierer
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Wer fährt denn geoländer auf solch einen fantistischen auto?
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Wieso?? Was spricht den gegen die Geos??Was soll ich da den sonst drauf fahren??
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viermalvierer
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Ich kenn den reifen .auf der straße sehr angenehm zu fahren .aber im richtigen schmatter wirft das profil schlecht schlamm aus.
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Süchtiger
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Das sieht wirklich SEHR stimmig aus! Genau richtig! In der Seitenansicht scheint es etwas eng zu sein mit den Radhäusern, aber Du hast es ja inzwischen ausprobiert. So kann das täuschen! Aber Deine Verschränkung vorne ist trotz Spiralfedern schlechter als bei mir... Stefan
Starrachse, was sonst!
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zeig mal bilder, ich hätte gedacht das die etwa glech währe, oder etwas besser, Die Reifen Passen so grad eben im Radkasten herien, Sind ja nen Tick schmaler und haben den selben durchmesser wie meine Damaligen 33x12,5R15 und mit denen ging das ja auch.
Zuletzt bearbeitet von Hyaene; 28/04/2008 06:13.
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Ich kenn den reifen .auf der straße sehr angenehm zu fahren .aber im richtigen schmatter wirft das profil schlecht schlamm aus. mmmm, ich hatte angenommen, das der ne gute selbstreinigung hat, wegen des V Profiels, auf den -US seinten wird der für matsch als besonders gut deklariert. Na ja, wird meine Erste testfahrt zeigen.
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Hybrid, wenn überhaupt
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Hybrid, wenn überhaupt
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Für Matsch sind eh grobstollige Reifen gut, zumindest ist das bei der Enduro Szene so und beim Auto dürfte das kaum anders sein. Relativ brauchbar ist die BW Bereifung der LKWs, zumindest zu meiner Zeit(Ende der 80iger Anfang der 90iger im vorigen Jahrhundert). Leider leidet darunter der Straßenfahrkomfort.
Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra
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Aber die C001 sond doch recht grobstollig, die haben den selben negatiev anteil wie z.B. BFG
gut, ich könnte mir auch sowas wie den Simax oder so drunterziehen, aber 1. zu teuer, und 2. ich brauch den ja auch als altagswagen.
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