Es gibt meines Wissens zwei verschiedene Dichtungen für diese (beim Tdi als Problem nicht ganz unbekannte) Stelle. Die neuere Version ist ein Alu Teil mit Gummi Auflage (hab leider die Teilenummer nicht parat. Ich hab den Träger bei meinem Auto nur gelockert, hab die nötigen drei Schrauben raus, hab die alte Dichtung glücklicherweise an Stück (genau gesagt in zwei Stücken) raus bekommen und hab die neue Dichtung einfach nur in den Spalt gesteckt. Waren vieleicht 30min Arbeit. Das geht selbstverständlich nur wenn die Dichtung rückstandsfrei raus geht...
