Hallo,

bei meinem 40.10WV treten Risse in der Lackierung des Kastens an den Holmen wahrscheinlich durch Torsionskräfte auf. Auch die Undichtigkeiten im Bereich der oberen Frontscheibe und die Risse an den A-Säulen oben sind teilweise darauf zurück zu führen.
Wer mal hinter einem Robur oder Unimog im Gelände hinterher gefahrten ist, bei denen Fahrerhaus und Kastenaufbau getrennt aufgebauten sind, wird erschrocken die Verschränkung zwischen Fahrerhaus und Kabine bewundert haben.
Aus meiner Sicht ist eine Entkoppelung zwischen Fahrerhaus und Kabine mit genügend Abstand am sinnvollsten.

Gruß

Rocky

Die Ernsthaftigkeit eines Offroaders erkennt man an der Kennzeichenbefestigung...

...und wer keine Ahnung hat, einfach mal Klappe halten.