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von Fusel bespritzt
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von Fusel bespritzt
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Von der Anschaffung mal ganz zu schweigen... und der Nutzwert liegt eher darunter.
Wir werden in Zukunft wohl mehr aufs Autofahren verzichten müssen, wos nicht notwendig ist und Alltagsgegurke mit Allerweltsgurken machen müssen. Ein schmerzlicher Gedanke, aber wir werden uns dran gewöhnen. Wird nicht leicht werden, was ähnlich verwegenes und verachtungswürdiges wie meinen Landy im Normalwagensegment zu finden, mit dem ich meinen Nachbarn gebührend zeigen kann, was ich vom angepassten Leben in dieser Leistungsgesellschaft halte. Meine Favoriten 2CV und Mini originale scheiden mangels Zonentauglichkeit inzwischen auch aus.
Es bleibt zum Kotzen, das Ganze...
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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Die gute Seele
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Die gute Seele
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ich versteh nicht, wie man mit nem zweieinhalbtonner allradler täglich zur arbeit fahren kann. in 99% der fälle mit einer person besetzt. da muss ein umdenken stattfinden. Mit Logik ist eine Fortbewegung durch ein Auto m.E. sowieso zum Großteil nicht zu erklären Hier handelt es sich doch eher um Vorlieben, persönliche Wünsche, Statussymbol. Da wird sich auch durch die Spritpreise bei vielen nix ändern, außer die Sache wird finanziell untragbar und es gibt Alternativen. Und ich habe kein Problem damit, meinen 2-Tonner täglich einzusetzen. Bevor jetzt hier die Umweltlobby mit dem erhobenen Zeigefinger kommt: es handelt sich um mein allererstes eigenes Auto - vorher habe ich mich 20 Jahre mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder per Fahrrad fortbewegt. Für meinen Job brauch ich jetzt ein Fahrzeug und da kam halt dann die persönliche Vorliebe zum Tragen Sorry - aber momentan macht sich bei mir kein schlechtes Gewissen breit
G-aby 463.204
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Süchtiger
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Der ist nicht wirklich sparsamer. Auch ein Grund warum der Landy bleibt Besser würde mir im Moment nur sowas gefallen http://www.nicolai.net/ eins für ganz schnell Bergrunter und ein für ganz schnell Bergauf
Zuletzt bearbeitet von Duracell; 27/06/2008 10:45.
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Das wird noch
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OP
Das wird noch
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Wie schon in meinem Eröffnungsbeitrag geschrieben, benutze ich meinen G nur als Spielmobil. Ich weiß nicht einmal, was er verbraucht, weil ich so wenig damit fahre.
Als Daily Driver benutze ich als Aussendienstler einen der modernen CDI-Motoren, den ich derzeit äusserst umsichtig und zurückhaltend fahre. Sollte man dem Bordcomputer Glauben können, verbraucht dieser 1,8 Tonnen Kombi dann nur 6,5Liter - absolut ok.
Fragt sich nur, was aus der Offroadszene wird, wenn man uns mit Steuern und noch höheren Preisen die Luft abwürgt.
Der Leguan
Achim sagt: LEg den GUrt AN
Chevy Tahoe 5.3 = Hubraum satt
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Ich stell mir einfach den Wecker und tanke spät nachts – da sieht mich niemand.
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von Fusel bespritzt
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Vor 150 Jahren sind die, die sichs leisten konnten mit der Kutsche durch die Wallachei georgelt... es wird auch hier was Neues zum Spielen kommen, wenn die Aera der Verbrennungsmotoren vorbei ist.
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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Der will sich nicht abwürgen lassen, der kämpft
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... es wird auch hier was Neues zum Spielen kommen, wenn die Aera der Verbrennungsmotoren vorbei ist. Wir sind uns wohl darueber einig, dass das schon laengst erledigt sein muesste. Leider wird's immer ganz schnell wieder still um die alternativen Antriebsquellen, sobald der Leidensdruck nur ein kleines bisschen sinkt, oder man sich daran gewoehnt hat.
Jochen
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Ihr seid solche Ökos und Wendehälse geworden Peter und Birol schreiben Euch schon garnix mehr
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Jochen
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Ich bin dafür, dass man aus Stammzellen Gefährte reagenziert <- Wortschöpfung im Weltklasseformat!!!, die von 4 nackten Frauenkörpern angetrieben werden, während man auf dem Rücken eines fünften Frauenkörpers sitzt und diesen durch ziehen an den Haaren navigiert. Wir Frösche sind von dieser Art der Fortbewegung ja gar nicht so weit entfernt, zumindest im Frühjahr, aber ich hab die fetten Kröten satt, die wollen alle nur schwimmen und schleimige Schnüre gebähren.
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