Schade, dass sie es nicht gleich "richtig" machen....
Statt Schaltgetrieb nen Generator direkt an Motor, verteiler auf 4 kleine Nabenmotoren
Ist die VIEL bessere Hybridvariante....
man ersparrt sich Kardanwellen, Hauptgetrieb,Untersetzungen, Verteilergetrieb, alle differentiale, Differentialsperren, Steckachsen, Anlasser, Anlasserkranz, Lichtmaschine, etc. etc. etc...
Und ist die beste 4x4 verteilung, die man überhaupt haben kann....