Langsam werden die technischen Möglichkeiten differenzierter.
Vorgabe ist: Drehzahl senken und von Trapez auf Parabel wechseln.
Derzeit versuche ich das mit der defekten Sperre hinten zu klären. Wäre die zu reaktivieren bleiben die "kleinen" Achsen voraussichtlich drin.
Für diese Achsen sind aber (hab dazu verschiedene weitere Hinweise erhalten) die 255/100 16 oder auch 285/80 20 zu schwer.
Was bleibt ist dann die Möglichkeit der 315/75 16. Die bringen je nach Profil bis zu 10% Drehzahl gegenüber den 265/75 16 die ich jetzt montiert habe. Ich könnte die 5 vorhandenen Felgen weiter einsetzen.
Ne Kombination aus Bodylift, Parabelfeder-Klotz und Federschäkel brächte die Höhe und ich hätte keine Probleme mit den Spurstangen.
Hängt halt jetzt erst mal von der Sperre ab.
Wenn ich mehr weis, hänge ich mich hier wieder dran.
Gruß Michel
SOME FOLKS LIVE LIFE SO CAREFULLY THEY DIE AS GOOD AS NEW
