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Jaja, der Rainer, der kann´s halt wie kainer.

Wie gesagt, ich probier mal den neuen Deckel.

Noch bin ich ja der Überzeugung das es immer das kleinere Übel ist, was zu befürchten ist.

Zumal die suppende Stelle immer an der gleichen Stelle ist, auch wenn ich die die Schrauben ungleichmäßig anzieh.

Wenn der Notfall eintritt, komm ich aber gern auf Dein Angebot zurück.



€diths Nachtrag:

Die Schiebowskis haben lt. E-Post keinen Deckel da, mußten den auch erst bestellen, wird somit erst am Freitag bei mir sein. Mein Gott, das schöne ÖL!!!

gib der erde zurück was andere ihr genommen.

Also Herrschaften,

hab heut morgen den neuen Deckel aufgeschraubt und bin heute knapp 200 Km sowohl als auch gefahren und siehe da, das Ding ist trocken wie Harald Juhnke nach seinem Tod.

Der alte war also wohl tatsächlich verzogen. (fein, wieder was gelernt)

Leider steht aber nicht mehr "TDI" in großen Lettern auf dem Deckel. (Sind in der volkseigenen chinesischen Gießerei wohl die lateinischen Buchstaben ausgegangen )


Guck mal wie schön trocken, nicht mal ein durchschwitzen: (vergleiche mit Foto auf S. 1)




und so schauts unten am Getriebe aus,




da sammelt sich zwar immer noch etwas Öl, ich schätze aber , das ist noch das, welches sich während all dieser Zeit angesammelt hat und wenns heiß wird, anfängt zu fließen.


Erstmal bin ich zufrieden!

Da nimmste einen kleinen Hammer.......

Und nie den Mut verlieren, das dröppelt wieder!
Aber erstmal Glückwunsch!

Hi Dankwart,

"Der alte war also wohl tatsächlich verzogen."

Ist das sicher? Hast du den neuen Deckel mit der alten Dichtung verbaut?

Meine TDi Ventildeckeldichtung sabbert nämlich grad auch.

Danke und Gruß S.

Abwarten.
Ich hab auch schon gesehen das man dicke Unterlegscheiben unter die Schrauben gelegt hat um die Deckeldichtung stärker festziehen zu können. Dann sabberts halt irgendwann durch die Siris

ziemlich sehr sicher sogar.
Hab den alten mit mehreren neuen Dichtungen versucht, und es war immer undicht und immer nader gleichen Stelle.

Mit dem neuen Deckel und natürlich ´ner neuen Dichtung wars auf Anhieb dicht.


Wie dem auch sei, es gibt aber noch ein Leck, wie´s aussieht kommts von der Ansaugkrümmerdichtung.

Ich frag mich echt, ob er mich ärgern will, (So´ne Mimose!!)

Hab ja schließlich auch noch was anderes zu tun und jede Woche einen Wellness-Tag für Herrn Fender einzuschieben, kann er ja nun wirklich nicht von mir verlangen.

Danke. Mann, ich schreibe so selten in Foren, ich weiß nicht mal, wie man ordentlich zitiert.

Egal.

"Wie dem auch sei, es gibt aber noch ein Leck, wie´s aussieht kommts von der Ansaugkrümmerdichtung."

Hatte ich auch, aber beim Auslaß. Da hat es mir einen Stehbolzen losgerappelt.

Falls sich eine Mutter nachziehen läßt, solltest du prüfen, ob auch der Bolzen fest sitzt.

Ansaug: 25 Nm
Auslaß 45 Nm

lt. meinen Unterlagen

Gruß S.

Ja, die Krümmerdichtung werd ich mir dann wohl mal antun, demnächst.

Wieviel Zeit sollte der eher durchschnittlich begabte Selbermacher dafür einrechnen? ´n gemütlichen Vormittag?

wie´s geht, weiß man ja dank Rainipedia.