Danke schon mal für die Hilfe. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Zünkabel sind soweit kontrolliert und teilweise ausgetauscht. Da waren wirklich welche defekt, hatte ich aber schon letzte Woche gemacht, brachte auch keine Besserung.

Zu den Düsen. Ich weiß das da ein Offroaddüsensatz drin ist, aber welche in welcher Kammer <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />. Hatte den Vergaser neu und schon umbestückt bekommen!

Zur Zündverstellung. Auch wenn ich jetzt Dumfug rede oder einfach Unwissenheit <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />, am Zündverteiler, kein elektronischer rein mechanisch mit Unterbrecherkontakt, sind zwei (Unterdruck)Schläuche dran. In einem ist ein Rückschlagventil, jedenfalls halte ich es dafür, der andere ist nur ein Schlauch, beide sind am Vergaser angeschlossen, einer rechts, einer links, Kurbelge.entlüftung Mitte. Wenn ich die beiden Äußeren tausche dreht der Motor sofort höher. Also gehe ich davon aus, das die Zündverstellung heile ist und die Schläuche richtig angeschlossen sind, oder täusche ich mich.

Ratlos.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Rovery