Ist zwar schon 15 Jahre her, aber man kann halt nichts wegwerfen. Im Anhang ist eine Schnittzeichnung. Das Ventil sitzt oberhalb der Ölpumpe in Fahrtrichtung vorne links seitlich am Motor. Gibt nicht viel Sauerei wenn man nicht gleich nach dem Abstellen loslegt. Der 230E war übrigens mein bestes DB Fahrzeug. Und das auch noch mit 374000 km. Habe ihn dann dummerweise in Zahlung gegeben und gegen einen E 280 124 eingetauscht. Schlechtes Geschäft.....
