Wenn man sich die Beiträge dazu in den Foren von LRO und LRW durchliest, dann scheint es sich nicht um einen seltenen SChaden zu handeln, es sei denn, du legst das auf die Gesamtzahl aller verkaufen Td5er um. Aber ich denke jeder kaputte Motor durch mangelnden Zusammenbau ist zu viel. Es handelt sich ja auch nicht um eine Metallplatte mit oder ohne Loch, sondern um einen ganzen, teuren Motor.
Das ist definitiv der Zuständigkeitsbereich von Rover/Ford, so wie ich das sehe. Es sollte hierzu einen Rückruf geben! Auch ich denke, man sollte das direkt möglichst hoch hängen. In England zeigt Rover übrigens scheinbar null Kulanz!
Hier übrigens der Link zu der Sammelaktion gegen LR in England - mit Verweisen auf die Foren:
http://www.amanet.co.uk/td5oilpumpfailure.htmGruß
Boris
