nee, keine lizenz...

die spritqualitaet ist zwar schon besser geworden, vertrauen kann man allerdings nicht. shell, bp und lukoil mal aussen vor.

CR-Diesel sieht man, zumindest bei uns, recht selten.
und wenn, wie beim G400 eines bekannten, ist man ein guter freund vom abschleppdienst.

wir haben seit gut 1 jahr maschinen mit cr laufen, die ersten monate waren eine katastrophe. was da an pumpen und injektoren hochgegangen ist. mittlerweile hat sich die sache beruhigt, wir konnten halt die kunden ueberzeugen, zusatzfilter einzubauen und den diesel wenn moeglich von lukoil zu kaufen.

Zuletzt bearbeitet von Jens; 21/10/2008 13:39.
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.

Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.