es geht hier um einen Rover?

dann halt nur mal nebenbei. wie rainer schon sagt, alles modellabhaengig.

nur ein kleines beispiel...

FL912, 0,4bar oeldruck bei erhoeter leerlaufdrehzahl
FM1008, 1bar bei erhoeter leerlaufdrehzahl

und bei 300.000km .. naja... denke allein von einer flackernden oellampe im standgas eine revision zu empfehlen. dazu muesste man das gesammtkunstwerk mal sehn. oelverbrauch, dieselverbrauch, geraeusche etc....

Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.

Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.