|
Joined: Jul 2004
Posts: 8,679
Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
|
Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
Joined: Jul 2004
Posts: 8,679 |
Monny, ich habs mir verkniffen!
Gruß Hubertus
An und ist das Leben für sich schön.
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 111
Unverbesserlicher
|
OP
Unverbesserlicher
Joined: May 2002
Posts: 111 |
Welch Wunder, vor allem, wenn man bedenkt, dass der Kotflügel auch aus Alu ist... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> ich gehe davon aus, dass eine trennung der beiden feindlichen metalle möglich ist, sonst müsste jeder serieII mittlerweile ein häufchen staubzucker sein... die riffelblechdinger sind übrigends mit teilweise edelstahlschrauben, teilweise rostschrauben am alu-kotflügel verbunden, es gäbe also sehrwohl gelegenheit zu kontaktkorrosion. und wenn ich damit beginnen würde, den ganzen materialmix zu beseitigen hätte ich am ende wahrscheinlich einen puch G vor der haustür stehen. und die rosten auch wie sau. bernhard
|
|
|
|
Joined: Jul 2004
Posts: 8,679
Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
|
Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
Joined: Jul 2004
Posts: 8,679 |
Welch Wunder, vor allem, wenn man bedenkt, dass der Kotflügel auch aus Alu ist... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> ich gehe davon aus, dass eine trennung der beiden feindlichen metalle möglich ist, sonst müsste jeder serieII mittlerweile ein häufchen staubzucker sein... die riffelblechdinger sind übrigends mit teilweise edelstahlschrauben, teilweise rostschrauben am alu-kotflügel verbunden, es gäbe also sehrwohl gelegenheit zu kontaktkorrosion. und wenn ich damit beginnen würde, den ganzen materialmix zu beseitigen hätte ich am ende wahrscheinlich einen puch G vor der haustür stehen. und die rosten auch wie sau. bernhard Ne, kein Puch, einen Tscheep, der ist 100% aus Amerika, da kontaktkorridiert nichts <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> Gruß Hubertus. PS, wenn die verzinkte Schraube verrostet hat das Alu noch Aufschub.
An und ist das Leben für sich schön.
|
|
|
|
Joined: Aug 2004
Posts: 115
Unverbesserlicher
|
Unverbesserlicher
Joined: Aug 2004
Posts: 115 |
ich die untere Traverse gegen eine Edelstahltraverse ausgetauscht, die ich mit dem normalem Stahl der senkrechten Traversen verschweißt habe. Trotz Feuchtigkeit funktioniert das eigentlich ganz gut und es gammelt im unteren Berecih seit Jahren nicht mehr. Die Außenhaut ist immernoch original - die Löcher am Scheibenrahmen habe ich vor 2 Jahren einfach zugespachtelt. Bis jetzt ist erst einmal Ruhe mit Korrosion; und im letzten Mauretanienurlaub ist noch nichteinmal was in der Hecktür gebrochen (obwohl das zweite Ersatzrad dran war)
am Öl kann´s nicht gelegen haben - es war keins drin !
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
Posts: 1,167
Joined: May 2002
|
|
1 members (Hannes68),
542
guests, and
0
robots. |
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
There are no members with birthdays on this day. |
|
Foren36
Themen44,280
Posts672,066
Mitglieder9,909
|
Most Online1,320 Jan 2nd, 2020
|
|
|
|