fährt es sich ganz gut, wenn alles passt. wer glaubt, das diese "nachlaufkorrektur" das allein seeligmachende sei, der irrt. die sache ist deutlich komplizierter als es einem die geschickten verkäufer vorgaukeln. unterschiedliche luftdrücke z.b. führen zu geänderten reifenaufstandsflächen und dadurch zu unterschiedlichen angriffspunkten für seitenkräfte. je weniger luftdruck, um so mehr wandert so ein punkt von der radmitte aus gesehen, nach hinten. nur mal so am rande....
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
