Original geschrieben von lindenbaum
Wierum gehören die denn?

Hinten in Laufrichtung, vorne dagegen?

Werde im Frühjahr den Yokohama MT montieren. Da stellt sich die Frage schon....

Gruß, Michael

Auf der Straße immer in Laufrichtung sonst wird das Wasser nicht nach außen abgeleitet. Im Gelände kann man es wie beim Unimog machen: Eine Achse entgegen der Laufrichtung, eine Achse in Laufrichtung. Das V- Profil entgegen der Laufrichtung hat im Gelände einen größeren Verzahnungseffekt. Ob es etwas bringt, im Geläde die Räder beider Achsen zu drehen (= Verhältnisse wie beim Traktor), müsste man einfach probieren. Da spielen auch Philosophiefragen eine Rolle.


Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)