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Also m.E. ist die Schrägzugbelastung doch ein solche, die im rechten Winkel zur Schraube erfolgt. Also so wie bei mir die Nach unten in den Rahmen gedrehten Schrauben beim Winchen belastet werden.
Bei Dübeln wird zum Beispiel die Schrägzugbelastung angegegeben, das ist das Gewicht (eines Bildes z.B.), die ein Dübel in der Wand aushält.
Also ist das doch das selbe, wie die von Dir genannte Scherbelastung, oder?
Wenn nicht, dann erklär doch mal für nicht-studierte den Unterschied zwischen Schrägzugbelastung und Scherbelastung.
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Ranziger Pandaputzer
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Ranziger Pandaputzer
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Nein ist es nicht!
Nico, es bringt nichts wenn Du Dir Sachen erklären lässt und dann diese weitergibst ohne sie wirklich verstanden zu haben.
Eine Schraube darf NIEMALS NICHT auf Scherung belastet werden.
DAPO und Atze habe es sehr gut erklärt. Das ist Fakt. Versteh es oder lass es.
Gruß, Michael
PS: Ein alter Gurt mit 500 kg Traglast im Auto, der Lange 14 meter Gurt liegt leider immer dann zuhause wenn ich ihn eigendlich brauche....
PPS: Darf ich Eure Ausführungen an meine Azubis weitergeben? So gut kann ich es nicht erklären....
Intuition ist die Gabe, die Lage in sekundenschnelle falsch zu beurteilen
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Homo Stupidus
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weiche Schrauben zur Winde? weil die mehr aushalten als das popelige alugußzeugs der winde ansich?
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Dann erklär das doch bitte mal einer für einen Blödi wie mich, damit ich das genau verstehe.
Was ist der Unterschied zwischen Schrägzugbelastung und Scherbelastung?
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Offroad-Mc Frosch
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Ich versuch es mal mit einfachen Schraubersätzen. Die Scherbelastung ist die Kraft die Quer auf die Schraube wirkt. Die Schrägzugbelastung ist die Kraft, die bildlich gesprochen vom Gewinde Richtung Schraubenkopf wirkt. Und da harter Stahl immer spröder wird je härter er wird, bricht er auch schneller bei Verbiegung (Scherkräfte) Nimm mal einen Stab weichen Kunststoff und einen aus hartem Kunststoff. Nun biege beide Stäbe mit der gleichen Kraft. Der Weiche verbiegt sich schon sehr früh, der Harte so gut wie garnicht. Bringst du jetzt noch mehr Kräfte auf die Stäbe biegt der Weiche immer weiter, der Harte bricht aufeinmal schlagartig. Und das ist bei den Schrauben genau das Gleiche. 12.9 Schrauben werden dazu verwandt hohe Zugkräfte aufzunehmen, aber auf keinen Fall für Querbelastungen 
Zuletzt bearbeitet von Yankee; 13/02/2009 17:58. Grund: miessd rächdschraipunk
Nichts ist besser als so ein Ding
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Hybrid, wenn überhaupt
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Google hilft. Und das auch noch sehr ausführlich und gut
Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra
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Ok so weit habe ich das verstanden. Wobei es bei einem härteren Kunststoffstab auch mehr Kraft braucht, um den überhaupt zu verbiegen. Für vorn hab ich sowas liegen in der 2.5 Tonnen Variante: http://www.hebezone.de/frameset/content/proddat/500/542_rse1.shtmlDas soll an die Windenplatte anstatt der offenen Haken. Da steht 12.9 auf dem Schraubenkopf und laut Artikelbeschreibung kann man das Ding auch mit seitlichem Zug genauso belasten wie in Schraubenrichtung.
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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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nico...
schau dir mal die groesse an...
bei 2500kg ist das ein M20 Bolzen. der kann einiges Vertragen.
Zuletzt bearbeitet von Jens; 13/02/2009 18:19.
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Statik ist ein schweres Feld und das zu verstehen, wenn man keinerlei Ahnung hat ist nicht einfach...
Spannung, Schub, Druck, Zug...
Was ist was? Das muß man alleine schon mal sortiert bekommen...
Ein Hund kommt wenn er gerufen wird. Ein Dackel nimmt es zur Kenntnis und kommt gelegentlich darauf zurück.
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Ranziger Pandaputzer
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Ranziger Pandaputzer
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Aus dem Kopf würde ich die 2.5t einer M10 8.8 rein auf Zug anvertrauen.... M20 hat fast den vierfachen Querschnitt....
Gruß, Michael
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