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Süchtiger
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Süchtiger
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Thomas, anbei n Bild vom 850W Lüfter im 460er. Kühler ist orginal, um 50mm höher gesetzt, obere Befestigung geändert um die letzten Millimeter an Platz rauszuholen. Am Lüfter hab ich einiges abgechnitten um den Lüfter so nahe an den Kühler wie möglich zu bringen. Vielleicht hilft das hier : http://www.atk-it.com/spoonfeeder/g280esciproject/img_0626.jpg Servus Oskar
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OP
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Hallo Oskar
hast Du den Umbau schon gefahren und kräftig gebremst? Reicht der Abstand zwischen Motor und Getriebe?
Gruß
Thomas
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Hi Thomas,
>> Abstand zwischen Motor und Getriebe ? <<
Du meinst Gebläse, oder? ich denke es reicht. Vollbremsung hatte ich noch nicht. Nur mal mit Greifzug an Motor nach vorne gezogen. Machte 2 cm aus und ich hab 3 cm Die Riemenscheibe auf der Wasserpumpe ist im Orginal auch "kürzer" als bei mir. Dann entfällt auch noch die vordere Nut auf der unteren Riemenscheibe, dann ist da auch mehr Platz. ( Brauche die evtl. f. ne Hydraulikpumpe)
Servus Oskar
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Hallo, was ist eigentlich aus dem PWM Modul geworden ? Ist die Sache eingeschlafen oder noch in der mache ?
G-russ Marc
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Süchtiger
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kaum zu glauben, aber noch in mache :-)
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Hallo Carsten
doch ich glaube daran und ich will auch heute noch in meinen Keller gehen und für Dich suchen.
Gruß
Thomas
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Hallo Foristen
wie sieht es denn mit der Osterüberraschung aus und hat der ein oder andere inzwischen den E Lüfter in einem G nachgerüstet der vorher den Viscolüfter drin hatte?
Gruß
Thomas
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Hallo Foristen
wie sieht es denn mit der Osterüberraschung aus und hat der ein oder andere inzwischen den E Lüfter in einem G nachgerüstet der vorher den Viscolüfter drin hatte?
Gruß
Thomas Naja , meiner lüftet schon seit fast 2,5 Jahren anstelle der Visco . Hope dies last - vielleicht kommt ja doch noch das upgrade mit der genialen Steuerung vom Carsten rein Frohe Ostern an alle ! Gruss Jürgen
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langsam geht vorwärts
Zuletzt bearbeitet von Oskar; 27/05/2009 16:15.
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Hallo an alle Beteiligten
was gibt es denn neues zum Thema?
Gruß
Thomas
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