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Hybrid, wenn überhaupt
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Hybrid, wenn überhaupt
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Öh, nebenbei, meiner läuft nach Tacho 170, ohne dass ich irgendwelche Schrauben verdreht habe. Ein Indiz für erfolgreiches Pumpentuning scheint mir das nicht zu sein, aber ich möchte auch niemandem seine Erfahrungen streitig machen. Ja, ich weiß, ich soll nicht so schnell mit dem Patrol fahren, fahre ich auch nicht, das sind noch Werte von neulich, also nach der Motorrepgeschichte, da musste ich die geleistete Arbeit schliesslich ausprobieren.
Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra
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