Hallo zusammen,
Hier mein problem:
Ich hab im meine G einem hydraulik winde drin.Wenn ich in schlamm fahre und ich komm nicht mehr raus ( nach viele versuchen ) muss ich winde. Dass geht mit ca 1500 umdreh/min. Weil ich wenig umdrehungen machen und kein Fahrwind habe wird meinem motor warm. ( OM 617 A mit ladeluftkuhler).
Jets wohl ich einem electriche lufter vor der kuhler montieren und einem extra electrische wapu. Die schalte ich dann mit der electronische lufter schaltung von SPAL. Der geht beim ein zu progamieren temp. auf 1/2 leistung und ab ein andere zu programieren auf folle leistung.
Wass denkt Ihr? Ist dass der losung?
Allerdings beim normaler nutzung der G hab ich uberhaubt kein temp. probleme, nur im obenstehende extrem falle. Aber hierfur hab ich denn ja gebaut.
m.f.g Dennis
Zuletzt bearbeitet von DB 300TD; 26/05/2009 21:01.
