@landymaniac: ja, so hatte ich es auch vor... falls ich keinen originalen Lenkservo vom Stage One bekomme(was wohl der Fall sein wird). Dann könnte ich auch das nette Vierspeichenlenkrad aus den 90/110 montieren... Einziger Wehrmutstropfen ist die H-Zulassung, das muss ich nochmal nachhaken...
Der Umbau ist aufgrund des folgenden englischen Patienten (Restaurierung mit einem Frend gemeinsam) etwas ins Stocken geraten, bis zum Winter habe ich dennoch vor, den V8-Umbau abzuschließen. Gegenwärtig suche ich die restlichen Teile für den Umbau zusammen und kümmer mich um den Flitzer...

[Linked Image von up.picr.de]

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Ich brauch übrigen unbedingt folgende Teile:
Das Intermediate Gear (FRC 5426) und das High Gear (FRC 5427)der 1,003:1 Ratio aus einem RRC Automatik!!!!!